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在一个人心惶惶的时间里,有选择退缩的,亦有无惧时代挑战的,车行金服在大局普遍唱衰的情况下,不仅拥有积极向上的发展态度,更具备开创时代的勇气。

 

车行金服直播于昨晚20点圆满举行,感谢每个投资家人的观看与支持!车行金服负责人陈东阳通过直播和全国各地的投资家人倾心而谈,公开透明了车行近期的运营情况以及对近期行业出现的种种问题进行了一番分析,介绍了平台提早做的预案、拓展和车行金服未来的发展规划。

 

以下是陈总分享的内容:

  

关于备案问题

 

陈总明确表示,车行金服有接收到金融办的通知,需要提交资料与数据,而车行金服也有按照规定每月提交数据与资料。

 

车行金服每个月在金融办提供出借、借款、平台成交额等数据,不止在金融办,在地方性派出所也有备案登记,车行金服积极对待备案,是对自己的严格要求,也是给投资家人的一粒安心丸。

 

车车认为近期行业的暴雷,不止简单关乎贸易战等问题,整个宏观经济、国内降杠杆时间过短和股市暴跌都对行业有着十分过激的影响。备案延期不是坏消息,流动性风险更不是本次暴雷的本质问题。

 

 

有关银行存管

 

车行金服虽然暂时没有银行存管,但仍十分积极的寻找银行合作,因为备案的延迟导致银行存管的条款变化,例如早期的贵州银行、江西银行取消了很多平台的存管合作,也有许多平台变化了多家银行的存管,这期间不仅浪费了时间与精力,更是消耗了财力,车行金服在积极需求更加规范化的同时,也决不允许让每份精力与钱财无端消耗,争取让每一份精力和每一分钱都花在优化用户体验和提高运营质量上。

 

陈总直言不讳的提出了,平台更加注重的是保障业务的安全与稳定,其次才考虑备案与银行存管,但也全力配合金融办与当地派出所的每一个要求,希望在合规的道路上与投资人的利益对勾。

 

行业不稳定,车行金服有所预备

 

信心

在行业动荡如此剧烈的情况下,没有任何一家平台能够保证自己不受影响,而越来越多的大型企业也在此番潮流中崩溃,使得很多投资人暂时失去

了投资信心,陈总也直切要害点名了倒闭平台的倒闭原因,先指出部分公司接收到备案通知后的大笔推广输出和让利,在备案延期后达不到制定的目标以至于企业的崩盘。而也有部分平台需要更多合规业务覆盖不合规业务,大量的在短时间举行活动,以至积累了资金不稳定的因素,在备案延期后导致体现困难等因素,而陈总深入浅出的点明了“政策只是导火索”这一要点,最后陈总也讲明了庞氏骗局、借新还旧等诈骗平台,因为风向原因大量的出现,导致雷潮更加“壮烈”。

 

大环境的影响

 

倒闭潮并不是靠个人,或是平台就可以解决的问题,这是大环境的因素决定了,例如车行金服前些天出现了比较大的债转现象,这并非平台的自身发展问题所导致的。

倒闭潮对平台造成的影响,不仅仅只有车行金服一家,而是整个行业都在慢慢的受到波及,在此,陈总发自肺腑的劝诫各位投资人:

“但凡是自己看好的平台,如果不放心,就应该多方面的调测或是实地考察,只有自己放心才是最重要的,切勿跟风,切勿受大环境的影响挤兑平台,这样一来不止对平台不利,对投资人自身也有所损坏,毕竟平台与投资人的资金是直接性挂钩的,所以我希望投资人能够理性对待这次风潮。”


陈总再三强调,希望各位投资家人,能够冷静思考问题,理性对待传言,也希望投资家人能给一些做真实业务的平台多一份理解与支持。


平台目前情况

 

亏损or盈利?

陈总面对平台是否盈利这一问题,坦诚答道:平台目前暂未盈利,但平台很快便可实现全面盈利的状态。

 

并且陈总也给出了真实的数值,计算了办公成本、运营成本、活动成本、待收奖励、推荐奖励,也提及了放出资金的利率年化约在25%,融资成本大约在年化23%,大约有2个点的利差,但综合成本不包括其他的开支成本,例如上述所说的运营成本和报销类的经费等,一个月成本统计约在十五到二十万。

 

平台兑付情况


很多投资人从始至终,一直关心平台的现金流是否稳定,根据这一疑惑陈总也用实际数据给出了答复:


首先,账上有四百多万的余额,出于对大平台的屡屡暴雷状态来看,雷潮以来资金呈现相对平稳状态,回款大约有2~3成流出,7~8成续投,相对大环境下的其他平台,车行金服拥有更高的续投,相对稳定。

而车行金服也从投资家人的立场出发,准备了多层方案:

① 雷潮初期就预备了600多万

② 每周都有项目陆续回款,约在500-600

③ 账上预计储备资金可以高达1000多万

通过提前的资金准备,车行金服可以安心通过本次考验,也请各位投资家人放心投资。

 

关于陈总的内心独白

在这期间陈总也明确的说明了,并非要各位投资家人无条件支持车行金服,平台与投资家人之间最重要的是信任,在车行金服成立一年里,各位投资家人从一开始的不太看好车行金服到今天的器重,这期间我们共同经历了风风雨雨,有的投资家人在大环境的影响下面失去信心,但依旧有不少投资家人支持车行,陈总表达对部分失去投资信心的投资人表示理解的同时,也由衷的感谢每一位投资家人长期以来的理解与支持。

 


投资家人疑问解答

 

如果逾期了,遭受挤兑,车行是否有预案?—投资人

有的!

① 大环境的影响,导致提现的增加,车行早已备好充足的资金。

② 精准记录数据,对数据进行完整的分析,对未来的一周的提现和回款准备现金流的调动。

③ 列举了今晚以及下周一的回款数据。

④ 投资大户的大额支持。

⑤ 新业务的拓展。

⑥ 若情况特殊,允许和个别金融机构合作。

预测下周前会有500万的资金回笼。

 

如果出现老赖如何应对?—投资人·a飞扬跋扈

① 车行金服业务真实,都是实物质押,不存在老赖一说。

② 不来提车的情况下,车行金服可以处置车辆,如果是按揭车也能当做债权车处置。

车行金服拥有丰富的处理经验,足以应对各类突发情况,请各位投资家人放心。


车行金服在车贷是否具备有优势?—投资人·冷淡杯

① 车行金服于车贷行业而言,说有优势也不算有,说没有也有优势,如果是去年之前,车行金服并无优势可言,只是通过资源与人脉的支持,抵达千万贷款。

② 而今年,林林种种的车贷公司或者是套路贷都不再放款了,想做车贷的用户能够选择的车行较少,而车行金服于车行合作,网点扩散遍布二手车行和新车行重点执行业务。

③ 车行金服透明公开,有实力保障,让更多的中高档车车主安心选择。

④ 车行金服的声誉保证,已经成优质借款人的首选。

 

质押车辆是平台自己存放吗?如何保障?—投资人·大江东去

① 车辆保管就在车行,公司在车行百米左右的位置,陈总可以随时考察。

② 陈总每天都有亲自审查每单业务,即便出差时,也需由陈总微信查阅资料审核通过后才允许放款做单。

③ 楼下的车行隶属董总管理,董总属于车行的股东,所以车放在那里很安全。

 

车辆被淹,是否有购买涉水险?—投资人·Elliot

① 存放车辆的位置位于二层以上的位置,并非地下停车场。

② 质押车不可能帮客户购买保险,二手车都是车主之前购买的保险的。

 

客户大面积出现续借,难以变现怎么办?—投资人·抬头微笑

① 客户失联超过一礼拜,车行直接处置车辆。

② 客户确实遇到困难,暂时无法还款,车行金服允许先限量还款,再延长还款时限,并非所有车贷业务都是抵达期限就强行要求还款,车行金服更加注重人性化处理。

 

车辆处置周期是多久?—投资人

① 债权车约为15天。

② 二手车根据车是否热门而定,约为15~1个月。

 

未来业务以什么为主?—投资人·冷淡杯

① 明确以车贷为主,因为车贷周期较短,P2P行业十分注重现金流。

② 自己本身并不擅长其他领域,所以宁愿利润低一点,赚少一点没关系,务必要保证现金流正常运维。

 

平台合规会遇到什么问题?—投资人·顶冧市

① 业务合规,因为完全按照合规做业务,不想冒险又想拥有高利润,是不切实际的。

② 会为了合规而区分线上线下平台。

③ 如果从合规和公司生存两者二选一,必然先选择平台生存,如果生存不了合规还有何作用呢?

 

行业现状,平台是否有考虑利息调整或活动—投资人·抬头微笑

① 加息或者降息都不太合适。

② 活动安排意义不大,大环境的不乐观导致活动有可能起了个反作用。

 

不合规遇到政策问题怎么办—投资人·漂泊

① 备案的延期导致现在没有任何政策风险可言。

② 平台依旧先考虑生存再考虑合规,唯有生存下来才有资格谈论是否合规。

 

目前车贷业务的占比是多少?—投资人·titi

① 车商贷 25%~30%

② 质押车 约为40%

③ 新车 约为7%~8%

④ 租金贷 约为10%

⑤ 现金 约为10%

 

面对挤兑有什么方案?—投资人

① 例如本次直播就是为了解除、消解投资家人的疑问和顾虑的。

② 线下业务收紧,承接部分优质业务。

③ 到期项目的跟进回款。

④ 质押车、新车等资金回笼。

⑤ 租金贷的资金回笼。

⑥ 从本周数据来分析,余额拥有足够的输出能力。

⑦ 投资家人的支持,承接了大部分债权转让。

 

 

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